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各级政府官员一把手抵触车改被叫停
发表于2010年6月12日 点击率:144人次

各级政府官员一把手抵触车改被叫停


     公车改革迫不容忍 ,长时期下去 ,患国秧民 ............
            今日中国各乡镇的乡长镇长 ,单位处级以上的官员们各备配备专车一辆 ,专职司机 ,他们多数在市郊购买房产 ,上下班 .公私事 .由专车接送 ,由此造成额外开资 100多万元 /,      辽阳市弓长岭区车改因区长一年补 8万元引争议被叫停。大庆车改停滞,有些部门退回从前,继续购买公车。杭州纪委牵头强推车改,但单位一把手多持抵触、观望态度。官员称“车改相当于把几个一把手的固定收益,在全单位分摊,节省部分归财政。”中纪委、公安部、监察部、审计署的调查结果,截至 20071130,中国公务车共 5221755辆。这些车一年共消耗 4000多亿元。
因计算口径不一,不同专家所采信的数据不尽相同。近 4年来,见诸媒体的中国公车总开支横跨 3000亿至 6000亿元。
         北京大学法学院教授王锡锌认为,不同的数据却可以达成相同的结论,“公车开支高得离谱”。公车的巨大消耗,和意欲克服消耗的努力,近 20年来一直交错,但至今未成正果。

     与高管高薪相对应的是 , 普通员工 ; 话语权的不足、监督渠道不畅和监督勇气的缺乏。 , 即使企业分配在不合理 , 员工权利在无保障 , 腐败趋于明朗化 , 然而普通员工和群众却又对此奈何得了 , 长此以往 , 许多员工或产生 " 认命 " 之惑 , 致使腐败公然盛于这个世界。当权者都有一个共同心理,那就是有权不贪,过期作废,难怪有人说:把今天的撑权管物的官员拉出去枪毖,冕假错案不会超过 1%,昨日是”杀鸡给猴看 .今日是杀鸡猴不看 ,应该到了直接杀猴的时候了

     从古井集团高管腐账窝案 ,和重庆揪出成成群的贪官 ,可以看出 ,人的本性就是 欲整难填 ",所谓”人之初 ,性本善 ,只是孔老夫子思维方式罢了 ,人一出生 ,喵喵待哺 ,含住乳头不松口 ,一旦拉出哇哇叫 ,这就是人的自私本性 ,要想改之 ,就必须制定完善和严厉的法律和制度 ,

     当政府部门在内部自改公车待遇时,外界也在为车改能否成功而争论纷纭。一个最大的分歧是:车改是一场注定失败的特权赎买,还是官民双赢的帕累托改进 ?
公车不公与财政压力 .......7月,辽阳弓长岭区天价车补引质疑,但其官员披露,在车改前,区委书记和区长一年的公车开销,每人 14万元,且不包括司机工资。“一年 14万元养车,已经背离老百姓的生活常识。”中央党校研究室副主 任周天勇教授说。周天勇曾于 2004年到美国考察,在加利福尼亚,只有州长和议长有专车。

      另据公开数据,被认为全球最廉洁的芬兰,全国只有 5个人有公务专车:总统、总理、外交部长、国防部长和内务部长。
     事实上,对公车的配置及使用,中共中央办公厅、国务院 1989年曾下发《关于中央党政机关汽车配备和使用管理的规定》等文件,进行规范管理。“部长级和省长级干部按一人一辆配备专车 ;现职副部长级和副省长级干部,保证工作用车和相对固定用车”。
而据北大法学院教授王锡锌观察,中央部委对上述规定尚算重视,而在地方几乎已成空文。目前在全国绝大多数乡镇,书记和乡长一般都配有专车。

       而配车超标同时,公车私用已成为公开的秘密。
     2008 年的两会上,全国政协委员刘同心公布了一份公车私用情况调查。称一些地方的公车,公务用途占三分之一,干部私用占三分之一,司机私用占三分之一。“公车不公,日趋严重。”
公车其实是一种特权,而历史证明,用货币赎买特权的改革不会成功。他认为,公车改革的当务之急,是要发挥人大等代议机构和媒体公众的监督权,“看好政府的钱袋子”。让财政审核制度归位,才能从源头上解决公车乱局。
   周天勇 教授认为,很多车改试点的地方官员确实抱有改革的善意,但从全国角度看,只有中央加大整治力度,严格公车制度,让社会各界参与监督,车改才能改好。

         在看我们的处长的生活确实令人羡慕,每天一盒软中华( 78*30=2400元),午餐和晚餐基本有公家负责(平均按 300/*30=9000元),专车每月需要 5000元(专职驾驶员 3000元),电话每月按 1500元计算,其他按 3000元。总计 18500元,就是老婆买的卫生纸 ,保姆买的食油酱菜 ,孩子的尿不湿 ,都要驾公车出行 …… 这些可都是可以名正言顺的公家报销的呀。自己工资钱一分不用花。蓬年遇节 ,溜需拍马屁送货上门钱财不计其数…… ,   . 我们处长的司机, 60岁了 .早以退休 ,开薪 2800,又金钱送礼 ,又干上了司机 ,工资 2000,开上奥迪 A6 2.4 ,因为涉嫌超标,楞把车后屁股上的2.4标志起下来,重新沾上了 1.8T标志。他虽为一个司机,但一年 300多天几乎不在家吃饭,重来没自己买过诸如米面肉烟等物件,都是别人送,年终奖金比我一年的工资还多 67    .......


     多少下岗工人 ,无岗上班 ,每月 200元生活费 ,饥寒交迫 ......多少大学毕业生 ,找不到工作 .......大量的工作岗位都让那帮退休的老头子强行占有了 ,他们拿着双份工资 .却干着半个人的工作 ,天理何在 ..........

同公车改革一样 ,触动的是官员们自身的利益 ,官员们口口声声耍革的命 ,不是他们自身的命 ,他们要革的命 ,是老百姓的命 ,近十几年他们开始革老百姓的命了 .凡对官员不利政策很难执行 ,对官员利益有的 ,对老百姓无利益的事 ,官员们乐此不疲 ,.燃油税十年才修成正果 ....北方供暖按热计量收费 .供暖费计入工资 .改造老旧居住区环境 ( 因为官员们没有一个人居住在脏乱差的居民区内 )…… ..这些年一拖在拖就是明显的事例 ,
   
事实证实 ,出生在屁国的老百姓实属的悲哀 .......就别指望现如今的贪官们能给老百姓带来什么好处了 .........


     公车改革迫不容忍 ,长时期下去 ,患国秧民 ............

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